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成都盛世巨力设备吊装工程有限公司

Chengdu Shengshi Juli Equipment Lifting Engineering Co., Ltd.

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1980年,五六十人用两根350吨桅杆吊606吨再生器,已经称得上国内吊装之最;如今4606吨抽余液塔吊装,两个机组17个人就完成了。从人拉肩扛到机械化、专业化,再到智能化、信息化,离不开几代吊装人经年累月的技术积淀。
随着经济的快速发展,起重吊运作业在经济建设的哥哥领域均日益频繁和普通。针对这一趋势,一些起重设备及吊索具制造企业为抓住市场,提高了起重设备及其吊索具的性能和技术含量,相继研制和开发出不同规格的新型起重设备和吊索具,起重有些商品已经形成标注和系列。
分件吊装就是按部件拆开,吊装到位。分件吊装法根据其流水方式不同,又可分为分层分段流水吊装法和分层大流水吊装法。
制造吊索具的材料分为优质碳素结构钢和普通碳素结构钢,两类相比,硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同,这类钢大致又分为三类:①小于0.25%C为低碳钢,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外,低碳钢也广泛地作为渗碳钢,用于机械制造业。②0.25~0.60%C为中碳
设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
首先要勘察吊装现场,根据现场实际情况首先确定吊装线路,然后根据线路可以确定吊车臂的工作半径,最后根据吊装的吨位查起重机性能表即可以确定吊车。
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STC750汽车起重机
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STC750汽车起重机

底盘  ●科学的动力匹配,确保动力传输更强劲,动力系统更节能。  ●采用成熟的底盘设计及配套体系,使整车性能更可靠,维护成本更低。  ●采用超层级全钢丝子午线轮胎,承载能力更强,耐磨性能更优。  ●选装ABS桥,制动系统更安全、更可靠。  ●采用9档全同步变速箱,通过双h双软轴操纵,高低档切换,使挡位更清晰,换档更轻便。  ●采用液压助力的转向泵,结构简单、转向轻便、耐污能力强、寿命长、成本低、便于维修。  ●拥有国际领先的起重机路试跑道,通过各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。  上车  ●主臂全部采用高强度钢板,基本臂力矩达2560.2kn.m,起吊性能强;全面优化的u型大圆弧截面主臂,使吊臂受力更均匀,重量更轻,提高安全性。  ●主臂臂长行业第一,全伸臂长45m,两节16m可变幅副臂,起吊更高,吊重范围更广。  ●采用有限元分析主臂设计,最大限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。  ●配置各种组合工况,包含快伸、二节臂任意伸缩及支腿半伸等工况,工作更省时,更轻松。  ●操作室采用耐腐蚀钢板,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,操作更舒适、轻松。  ●通过附加2T活动式配重,极大地提高吊重性能。  电气系统  ●支腿自控系统  采用自动调平、故障诊断提示功能的电控支腿,操作灵活快捷,更省时更省力。  ●GCP系统  独创的工程机械gCP远程信息化管理平台,足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况,及时提醒配件保养维护,有效延长设备使用寿命,提高设备管理的效率。  ●力矩限制器  采用高度智能力矩限制器系统,全方位保护吊载作业,确保操作更精准、更平稳、更舒适。  ●总线仪表  采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表,可随时掌控行驾参数,驾乘更轻松;同时,拥有发动机故障提示功能,维修排故更高效。  液压系统  ●主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。  ●采用负载敏感变量柱塞泵,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制,极大降低能量损耗。  ●主阀具备流量补偿、负载反馈控制功能,能在各种工况下,轻松实现单个动作和组合动作的稳定控制。  ●卷扬采用电控变量马达,作业速度更高效;其中,主副卷扬单绳最大速度130m/min,起升效率行业第一。  ●采用新型回转系统,回转启动和制动更为平稳,微动性更卓越。  ●采用自重落幅系统,降低能耗,提高落幅操作的平稳性。主要性能参数最大额定起重量 t75最小额定幅度m3转台尾部回转半径m4.116最大起重力矩基本臂kN.m2560.2最长主臂kN.m1254.4最长主臂+副臂kN.m414.9支腿跨距(横向×纵向)m7.6×6.1起升高度基本臂m12.5最长主起重臂m45.3最长主起重臂+副起重臂m61起重臂长度基本臂m11.8最长主起重臂m45最长主起重臂+副起重臂m45+16副臂安装角 °0、15、30
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三一
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产品描述

  底盘

  ● 科学的动力匹配,确保动力传输更强劲,动力系统更节能。

  ● 采用成熟的底盘设计及配套体系,使整车性能更可靠,维护成本更低。

  ● 采用超层级全钢丝子午线轮胎,承载能力更强,耐磨性能更优。

  ● 选装ABS桥,制动系统更安全、更可靠。

  ● 采用9档全同步变速箱,通过双h双软轴操纵,高低档切换,使挡位更清晰,换档更轻便。

  ● 采用液压助力的转向泵,结构简单、转向轻便、耐污能力强、寿命长、成本低、便于维修。

  ● 拥有国际领先的起重机路试跑道,通过各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。

  上车

  ● 主臂全部采用高强度钢板,基本臂力矩达2560.2kn.m,起吊性能强;全面优化的u型大圆弧截面主臂,使吊臂受力更均匀,重量更轻,提高安全性。

  ● 主臂臂长行业第一,全伸臂长45m,两节16m可变幅副臂,起吊更高,吊重范围更广。

  ● 采用有限元分析主臂设计,最大限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。

  ● 配置各种组合工况,包含快伸、二节臂任意伸缩及支腿半伸等工况,工作更省时,更轻松。

  ● 操作室采用耐腐蚀钢板,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,操作更舒适、轻松。

  ● 通过附加2T活动式配重,极大地提高吊重性能。

  电气系统

  ● 支腿自控系统

  采用自动调平、故障诊断提示功能的电控支腿,操作灵活快捷,更省时更省力。

  ● GCP系统

  独创的工程机械gCP远程信息化管理平台,足不出户掌控车辆运动轨迹及作业情况,及时提醒配件保养维护,有效延长设备使用寿命,提高设备管理的效率。

  ● 力矩限制器

  采用高度智能力矩限制器系统,全方位保护吊载作业,确保操作更精准、更平稳、更舒适。

  ● 总线仪表

  采用集成一体智能控制电气系统的总线仪表,可随时掌控行驾参数,驾乘更轻松;同时,拥有发动机故障提示功能,维修排故更高效。

  液压系统

  ● 主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。

  ● 采用负载敏感变量柱塞泵,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制,极大降低能量损耗。

  ● 主阀具备流量补偿、负载反馈控制功能,能在各种工况下,轻松实现单个动作和组合动作的稳定控制。

  ● 卷扬采用电控变量马达,作业速度更高效;其中,主副卷扬单绳最大速度130m/min,起升效率行业第一。

  ● 采用新型回转系统,回转启动和制动更为平稳,微动性更卓越。

  ● 采用自重落幅系统,降低能耗,提高落幅操作的平稳性。

主要性能参数

最大额定起重量 

t

75

最小额定幅度

m

3

转台尾部回转半径

m

4.116

最大起重力矩

基本臂

kN.m

2560.2

最长主臂

kN.m

1254.4

最长主臂+副臂

kN.m

414.9

支腿跨距(横向×纵向)

m

7.6×6.1

起升高度

基本臂

m

12.5

最长主起重臂

m

45.3

最长主起重臂+副起重臂

m

61

起重臂长度

基本臂

m

11.8

最长主起重臂

m

45

最长主起重臂+副起重臂

m

45+16

副臂安装角

 

°

0、15、30

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