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1980年,五六十人用两根350吨桅杆吊606吨再生器,已经称得上国内吊装之最;如今4606吨抽余液塔吊装,两个机组17个人就完成了。从人拉肩扛到机械化、专业化,再到智能化、信息化,离不开几代吊装人经年累月的技术积淀。
随着经济的快速发展,起重吊运作业在经济建设的哥哥领域均日益频繁和普通。针对这一趋势,一些起重设备及吊索具制造企业为抓住市场,提高了起重设备及其吊索具的性能和技术含量,相继研制和开发出不同规格的新型起重设备和吊索具,起重有些商品已经形成标注和系列。
分件吊装就是按部件拆开,吊装到位。分件吊装法根据其流水方式不同,又可分为分层分段流水吊装法和分层大流水吊装法。
制造吊索具的材料分为优质碳素结构钢和普通碳素结构钢,两类相比,硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同,这类钢大致又分为三类:①小于0.25%C为低碳钢,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外,低碳钢也广泛地作为渗碳钢,用于机械制造业。②0.25~0.60%C为中碳
设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。
首先要勘察吊装现场,根据现场实际情况首先确定吊装线路,然后根据线路可以确定吊车臂的工作半径,最后根据吊装的吨位查起重机性能表即可以确定吊车。
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什么是分件吊装

什么是分件吊装

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-06-17 15:29
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【概要描述】分件吊装就是按部件拆开,吊装到位。分件吊装法根据其流水方式不同,又可分为分层分段流水吊装法和分层大流水吊装法。

什么是分件吊装

【概要描述】分件吊装就是按部件拆开,吊装到位。分件吊装法根据其流水方式不同,又可分为分层分段流水吊装法和分层大流水吊装法。

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  分件吊装就是按部件拆开,吊装到位。

  分件吊装法根据其流水方式不同,又可分为分层分段流水吊装法和分层大流水吊装法。

  分层分段流水吊装法就是将多层房屋划分为若干施工层,并交每一施工层再划分若干安装段。起重机在每一段内按柱、梁、板的顺序分次进行安装,直至该段的构件全部安装完毕,再转移到另一段去。待一层构件全部安装完毕,并最后固定后,再安装上一层构件。

  施工层的划分,则与预制柱的长度有关,当柱子长度为一个楼层高时,以一个楼层为一施工层;为二个楼层高时,以二个楼层为一施工层。由此可见,施工层的数目越多,则柱的接头数量多,安装速度就慢。因此,当起重机能力满足时再安装一层构件。

  施工层的划分,则与预制柱的长度有关,当柱子长度为一个楼层高时,以一个楼层为一施工层;为二个楼层高时,以二个楼层为一施工层。由此可见,施工层的数目越多,则柱的接头数量多,安装速度就慢。因此,当地重要能力满足时,应增加柱子长度,减少施工层数。

  安装段的划分,主要应考虑;保证结构安装时的稳定性;减少临时固定支撑的数量;使吊装、校正、焊接各工序相互协调,有足够的操作时间。因此,框架结构的安装段一般以4~8个节间为宜。

  这种吊装法的优点是:构件供应与布置较方便;每次吊同类型的构件,安装效率高;吊装、校正、焊接等工序之间易于配合。其缺点是起重机开行路线较长,临时固定设备较多。

  分件吊装法是框架结构安装最常采用的方法。其优点是容易组织吊装、校正、焊接、灌浆等工序相互协调,有足够的操作时间。因此,框架结构的安装段一般以4~8个节间为宜。

  这种安装方法的优点是:构件供应与布置较方便;每次吊同类型的构件,安装效率高;吊装、校正、焊接等工序之间易于配合。其缺点是起重机开行路线较长,临时固定设备较多。

  分层大流水吊装法与上述方法不同之处,主要是在每一施工层上勿须分段,因此,所需临时固定支撑较多,只适于在面积不大的房屋中采用。

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