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中国工程机械行业面临的创新之路

中国工程机械行业面临的创新之路

【摘要】:
尽管尚未有权威统计数字出炉,但据预测,2010年中国工程机械行业的全部收入将可能达到4000亿元。按照行业人士的预测,到2015年我国工程机械的销售收入有望达到9000亿元。  5年内,再增加5000亿元市场。这既是中国经济腾飞产生的效应,也与一大批实力型国有、民营企业崛起相关。以营业额计算,中国已有两大企业挤入了2009年世界工程机械公司前十位。  但市场爆发的背后,各方也都看到,一系列困难仍然

  尽管尚未有权威统计数字出炉,但据预测,2010年中国工程机械行业的全部收入将可能达到4000亿元。按照行业人士的预测,到2015年我国工程机械的销售收入有望达到9000亿元。

  5年内,再增加5000亿元市场。这既是中国经济腾飞产生的效应,也与一大批实力型国有、民营企业崛起相关。以营业额计算,中国已有两大企业挤入了2009年世界工程机械公司前十位。

  但市场爆发的背后,各方也都看到,一系列困难仍然限制着企业的发展速度及空间,其中最重要的一点就是创新。

  创新该如何做?

  中国工程机械工业协会的数据显示,2009年,徐工集团、中联重科[14.93 -3.62%](000157.SZ)两家企业闯进了全球营业额最大的机械企业十强。但是,中国企业与前几位的销售额差距依然不小。

  第一至第三分别是来自美国的卡特彼勒、小松(日本)、日立建机(日本),销售额为181亿美元、137亿美元和60亿美元。徐工集团、中联重科分列第九、第十,收入分别为35亿美元和30亿美元。

  另一方面,中国2009年工程机械的总销售额为3100亿元。也就是说,卡特彼勒一家的全球销售额,就占了中国当年销售额的39%。

  “中国业内要产生世界级的大型企业,有机会,但依然面临不少考验。比如说,企业的管理模式和技术都需要创新。”中联重科董事长詹纯新向《第一财经日报》记者表示。

  想要在研发上取得最好的效果,就要参与大型研究项目,站在更高的视野上看市场,从而掌握世界最先进的技术。比如,近10年来,公司已完成的70项研究中,有22项为中国政府的研发项目。

  这家公司的创新理念在于:不仅要推出新品,而且要注重对产品线主要部件的标准做研发,尽量降低产品的复杂性优化产品制造与组装流程的效率。

  三一重工[25.36 -2.27%](600031.SH)总裁向文波则强调,三一重工倡导的方式,是把创新当做“工程”来看待。“靠几个项目、几个独立的技术无法支撑企业长期发展。公司组建了一个‘工程机械技术创新平台’,这种创新组织的管理行为,是企业从战略层面,系统地谋划技术创新。”

  他说,三一重工每年会将至少5%的销售收入用于研发,对创新平台的建设主要采取引入和培养相结合的方式,总计有1800位博士、50位资深专家作为公司创新队伍的领军者。

  新品该怎样开发?

  除了战略、思路上有创新,新品具体开发又该怎么做呢?

  首先,核心零部件、核心技术一直掌握在海外个别企业手里,始终是各企业老总们无法忽视的问题之一。

  目前,中国机械行业的大部分液压件、传动系统等,都需从国外进口。在国内企业产能迅速扩张的同时,海外零部件企业经常会拖延供货周期、供应量不足。

  记者从一家做液压件的国外企业相关负责人那了解到,有部分产品的交货周期甚至可以达到18个月之久。

  对于中联重科来说,如果期待在关键技术上掌握话语权、不被掣肘,必须要在标准的制定上,占领高地。

  广西柳工[39.62 -2.92%]集团有限公司、柳工机械有限公司董事长王晓华也对记者指出,目前中国企业与海外企业的差距,主要是在国际技术标准上的差距。“我们希望通过收购、引进和产品的自主研发来弥补(标准差距),其中自主研发要占到60%以上。工程机械很多软件是从日本采购的,我们也到日本公司参观过,职业精神也值得我们学习。”

  在王晓华看来,工程机械厂家数量已较多,也走向国际市场了,但并不代表强盛。“(公司的)具体工作是,围绕基础件的攻关做大力研发;通过产学研,提高知识产权的含金量;此外,也准备在铸件、毛坯件上增加研发能力及技术。”